ＫＩＫＵＯのブログ

五条にある廃校です。
まだしっかりしていて使えそうですが、子供が少なくなったのでしょうね。
廃校を見ていつも思うのは、いわゆる過疎地の学校に、昔は教室が足りないくらい子供がいたと言うことにびっくりします。

そういえば、わが母校も小学校も１学年６０人クラスで６組まであったですね。それが１年から６年まで１２００人くらい生徒がいたと思います。

それだけ人がいれば、街は元気になりますが、和歌山県はどんどん人が減って、とうとう１００万人を下回ったそうで，少し寂しいです。

時代だと言ってしまえばそれまでですが、何か活性化のための起爆剤がないかなと、いつも思っています。

この日は、KLEのチョイノリで吉野の周辺を走り、吉野から五条への山道を抜けたときに見かけた学校です。

最近、自転車のスピードが速くなってきました。
信号無視は毎度のことで、よく事故が起こらないなといつも思いながら駅から会社までを歩いています。

でもそろそろ道路交通法や、車の枠を見直さなければいけないですね。
まず、原付バイク、時速１００km近く出るバイクが、３０ｋｍ制限です。
高速を走ると、１５００CCの普通車より燃費の悪い軽自動車。
どちらを走ればいいのか分からない自転車。
３輪車やサイドカーだと高速道路でもヘルメットをかぶらなくてもいい不思議。

もう原動機付き自転車の枠はなくしてもいいと思います。
規則が、むかしむかし自転車に小さなエンジンをつけタイヤを直接か，ベルトで駆動していた時代のままですからおかしな具合になっています。

それに２５０ccが車検が要らなくて，４００cc以上が必要という不思議。
それでいて２５０ccも高速道路が走れます。
いっそバイクの車検なんかは廃止すればいいと思います。
ただし改造の限界を明確にし、それに違反したものは厳罰にする等、対策を立てればいいと思います。

また、今の軽自動車は、６６０ccというエンジンは、安全対策などでボディの重さの割りに非力です。だから燃費が悪くなります。
これをせめて８００ccか１０００ccにまするともっと効率のいいものが出来ると思います。欲を言えば、もう少し横幅を広げるといいですね。

さらに、法律的に言うと３０ｋｍでしか走れない原付バイクより速いスピードで走れる自転車が多くなっています。
外国ではヘルメットをかぶっていますが、日本人はまずかぶっていません。自転車が安全に走りやすくするための仕掛けがいるでしょうね。

いろいろ言い出せばきりがありませんが、あらゆる産業がだめになりつつある日本、いろんなソフトのインフラをきちんとしないと大変なことになりそうな気がするのですが・・

写真は平城京の駐車場で見かけたハーレーダビッドソン。
すごいですね。