ＫＩＫＵＯのブログ

以前から探していたスバル３６０ＳＳのミニカー。

オークションで探していたのですがやっと見つかり、買いました。
スバル３６０懐かしいですね。
なぜこれにこだわるかというと、初めて買った車なのです。
私のはスバル３６０でも一番馬力の強かったヤングＳＳという機種で、ソレックスのツィンキャブで３６馬力のエンジンが積まれていました。
ふつうのスバル３６０より足回りも堅くなっており、コーナリングも結構よかったです。
カメラを積んであちこち走り回りました。

１６万ｋｍ走り、まだまだ走れたのですが、奥さんが出産するので急いでいたという同級生とぶつかりスクラップとなってしまいました。

今残っていればお宝です。

リアエンジンリアドライブ。空冷２サイクル２気筒、ソレックスツィンキャブ３６馬力／７０００ｒｐｍ、最大トルク３．８ｋｇ-ｍ／６４００ｒｐｍ。
車重が４２５ｋｇしかありません。今の軽四が１トン近くあることを思うと軽かったなーと感心します。
エアコンもないしパワーウィンドウなんていう贅沢装備は一切ありませんでした。

作りも工夫されたすばらしい車でした。

今日本の自動車の勢いを復活させるとすれば、こういうベーシックな車がいいですね。

しかし乗り手がだんだん贅沢になってきているので、付属品が複雑怪奇になり、軽四なのにパワーシートを装備しているのまで出てきました。それらは軽く１トンを超えています。

エアバックと安全装備以外の不要な装備を廃し、走ることに徹した軽くてよく走って強い軽四がほしいですね。

などなど、いろんなことを思いながらミニカーを眺めて楽しんでいます。
この車は世界に誇れるいい車です。

この後が、ホンダライフＧＳで、これはＦＦとなりました。
この車もツインキャブでふつうのライフとくらべ馬力が８馬力ほど高いものでした。これも１６万ｋｍ走りました。

今この車のミニカーを探しています。