ＫＩＫＵＯのブログ

パンクの感触って嫌ですね。
私は自転車しか知りませんが、あのグニョグニョした感じ嫌ですぅ！
しかし、２５ｋｍをパンクしたまま走って、どうもないなんてミシュランってすごいタイヤなんですね！？
山道でパンクなんて、私やったらどんなに心細いだろうをゾッとしました。
しかし、KIKUOさんはさすが、修繕度具など一式お持ちなんですね。
ツーリングする人にとっては常識なんですか！？
あ、考えてみれば、乗用車もパンクした時のためにスペアは積んで走ってますね(苦笑)

はい、結構高性能です。
私は車もミシュランです。

パンク修理のボンベは必需品です。
今の車もスペアがない車は修理キットがあって、エアコンプレッサーと注入式の修理剤が積まれています。
うちのライクや今度私が買う車もスペアがないタイプです。
ですから・パンクすると、釘などを抜いてから薬剤を注入しコンプレッサーで空気を入れてそれでおしまいです。

今回のパンクもその予定だったのですが。。。。

チューブレスだったら現地で修理できるのですが私のバイクはチューブタイプなのでボンベ頼りです。

ちなみにパンクのよくする速度は４０ｋｍです。
前輪が釘を跳ね上げると一番刺さりやすい速度です。
それを超えると釘が立ち上がる前に通り過ぎてしまいます。女性やお年寄りにパンクが多いのはそのせいです。
４０ｋｍ制限の道はパンク道路ですね。（＾＾）

そうそうパンクしたまま走ると、タイヤもホイルも触れないくらいに熱を持ちます。

パンクしやすい速度は４０ｋｍ、いろいろ勉強になりました。

運転士はじめたらあとは運を天に任せましょう（＾＾）