ＫＩＫＵＯのブログ

そのチンチン電車は疲れていた。
スピードがのろいので、揺れ方も何となくよたよたとしていた。
しかし時間通り、きちんと動いていた。

走って、そして人を運ぶという本来の機能は全く失われていなかった。
延長１１．４キロを３０分近くかけて走っていた。
地域の足として大正時代から８０年もたくさんの人を運んできたが、経営難から廃業方針が打ち出され、結局は廃線となってしまった。

今写真を見ると車掌さんもおり2名乗車である。
これでは経営的にも苦しいだろう。

私はこの路線が好きで、乗っている人たちも愉快で楽しかった。
駅舎や改札口の昔のままの風情が、写真をするものにとって楽しい光景であった。
すでにホームページは作っているが、フィルムネガをスキャンすると、ページに使っていない写真がたくさん出てきた。

記録としてアップした。

車掌さんがいる。

写真はほかにもまだたくさんある。

また日を改めてアップする。

いやこうして古いネガをスキャンしていると、興味は尽きない。

こんな時代があったのかと思ってしまう。

しかしこの電車に似たものが走っている路線も存在する。

これからインバウンドが増えて、こうした電車の人気が出るかもしれないが、何せ沿線の活気が戻らないと商売にはならないと思う。

少し残念。